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共享經(jīng)濟(jì)開啟新時代
共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)的“占有”型經(jīng)濟(jì)有別，強調(diào)“享用”而非“占有”，以“物盡其用”為旨?xì)w。意在促使某方把某段時間內(nèi)暫時閑置的物品、設(shè)施、服務(wù)等以較低的成本、價格讓渡給其他方享用。得益于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，以及政府的鼓勵和支持，近幾年，共享經(jīng)濟(jì)在我國快速興起，共享單車、共享辦公室、共享汽車……等快速走紅。
有人說，共享經(jīng)濟(jì)將會開啟一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時代。它一方面意味著資源使用效率的提升、使用價值的放大，從而使人民獲得經(jīng)濟(jì)紅利、實現(xiàn)過上美好生活的愿望；另一方面它孕育著分享精神、公共精神、公平誠信、節(jié)約環(huán)保等文明精神。
共享經(jīng)濟(jì)首先意味著資源共享，互通有無，意味著資源流動速度、使用效率的提升，以及可利用價值的陡增。一方面是激活了存量資源。資源只有在被利用、使用時才真正創(chuàng)造著價值，處于“休眠”狀態(tài)的資源對個人、企業(yè)、國家來說都是一種浪費。共享經(jīng)濟(jì)的本意就在于對這種休眠資源的再發(fā)現(xiàn)和挖掘，讓資源隨時隨地發(fā)揮著效用。另一方面是加速資源的互換和聚集，產(chǎn)生化合反應(yīng)和聚變效應(yīng)，激發(fā)新的生產(chǎn)力。如萬幫集團(tuán)便通過眾籌模式整合各方資源，實現(xiàn)了企業(yè)更高層次的滾動發(fā)展。再比如共享電動車的發(fā)展，就有望拉動充電樁產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，還有望解決道路擁堵、出行難等問題。
共享經(jīng)濟(jì)還意味著公平分享、公共精神、契約精神、節(jié)約環(huán)保等文明理念的共識共擔(dān)。共享經(jīng)濟(jì)蘊含了社會資源公共化，公平分享、平等享用的文明理念，有益于塑造平等意識。另外，無論是共享汽車還是共享住房，都需要共享各方盡到愛護(hù)資源，保護(hù)共享品的責(zé)任，這無疑需要一種契約精神。此外，諸如共享充電樁、共享單車等業(yè)態(tài)還需要考慮合理選址、合理設(shè)置停車地點，避免擠壓公共空間場所，影響市民生活。共享經(jīng)濟(jì)意在資源的高效利用，減少閑置和浪費，契合了節(jié)約環(huán)保的生活理念。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展塑造著一些文明共識，同時，其發(fā)展也需要這些文明精神作為保障。
共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要多方面保障。需要完善基礎(chǔ)設(shè)施，更需要完善法律法規(guī)和政策框架，最終還需要人民素質(zhì)的提升。比如共享電動汽車的發(fā)展需要完善道路設(shè)施，需要規(guī)劃完善停車點、充電點設(shè)施，還需要依托互聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控路況。當(dāng)前某些企業(yè)打著共享經(jīng)濟(jì)的旗號，違法投放不安全產(chǎn)品，違規(guī)收取和濫用用戶押金等情況也屢見不鮮，這都亟待法律法規(guī)和制度的完善，以監(jiān)督企業(yè)采取“約束性”、“負(fù)責(zé)任”的經(jīng)營行為。而隨處看見的共享物品被故意損壞，共享單車亂停亂放等則呼喚著公眾素質(zhì)的提升。
當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)方興未艾，對個人、企業(yè)、國家，乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展都意味著一個新時代的開啟。它挖掘存量資源，它形成新的生產(chǎn)力，這對我國經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革和轉(zhuǎn)型升級都具有指導(dǎo)意義。它蘊含的公平精神、分享精神，對國際經(jīng)濟(jì)合作也有啟發(fā)意義，比如當(dāng)前美國政府采取禁售核心零部件的方式對我國單一公司——中興通訊的制裁，就嚴(yán)重背離了共享精神。它對推動綠色發(fā)展和生態(tài)建設(shè)的意義更是已成共識。
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